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Billig Halbmond Nockenwelle
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Die JMP Halbmond Nockenwelle ist ein wesentliches Bauteil in Verbrennungsmotoren, das eine präzise Steuerung der Ventilöffnungs- und Schließzeiten ermöglicht.
Mit ihrer hochwertigen Verarbeitung und robusten Konstruktion gewährleistet sie eine zuverlässige Leistung und eine optimale Verbrennung im Motor.
Die Halbmond Nockenwelle sorgt für einen reibungslosen Ablauf des Ein- und Auslassprozesses und beeinflusst damit direkt die Leistung, den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen des Motors.
Dank ihrer präzisen Fertigung und hohen Langlebigkeit ist sie eine beliebte Wahl für professionelle Mechaniker und Motorliebhaber, die Wert auf Qualität und Effizienz legen.
Kompatible Fahrzeugmodelle
| Kawasaki GPZ 400A- 1985 – ZX400A – 3 – (43/27 PS, 31,6/20 kw) |
| Kawasaki GPZ 550AUni Trak – 1984 – ZX550A – 1 – (65 PS, 48 kw) |
| Kawasaki GPZ 550AUni Trak – 1985 – ZX550A – 2 – (65 PS, 48 kw) |
| Kawasaki GPZ 550AUni Trak – 1986 – ZX550A – 3 – (65 PS, 48 kw) |
| Kawasaki GPZ 550AUni Trak – 1987 – ZX550A – 4 – (65 PS, 48 kw) |
| Kawasaki GPZ 550AUni Trak – 1988 – ZX550A – 5 – (65 PS, 48 kw) |
| Kawasaki GPZ 550AUni Trak – 1989 – ZX550A – 6 – (65 PS, 48 kw) |
| Kawasaki GPZ 750AUni Trak – 1985 – ZX750A – 3 – (87 PS, 64 kw) |
| Kawasaki GT 550G- 1983 – KZ550G – 1 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki GT 550G- 1984 – KZ550G – 2 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki GT 550G- 1985 – KZ550G – 2 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki GT 550G- 1986 – KZ550G – 3 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki GT 550G- 1987 – KZ550G – 4 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki GT 550G- 1987 – KZ550G – 4 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki GT 550G- 1988 – KZ550G – 5 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki GT 550G- 1988 – KZ550G – 5 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki GT 550G- 1989 – KZ550G – 6 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki GT 550G- 1990 – KZ550G – 6 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki GT 750P- 1982 – KZ750P – 1 – (78 PS, 57 kw) |
| Kawasaki GT 750P- 1983 – KZ750P – 2 – (78 PS, 57 kw) |
| Kawasaki GT 750P- 1984 – KZ750P – 3 – (78 PS, 57 kw) |
| Kawasaki GT 750P- 1985 – KZ750P – 4 – (78 PS, 57 kw) |
| Kawasaki Z 400F- 1984 – ZR400B – B1 – (43/27 PS, 31,6/20 kw) |
| Kawasaki Z 400J- 1980 – KZ400J – 1 – (43/27 PS, 31,6/20 kw) |
| Kawasaki Z 400J- 1981 – KZ400J – 2 – (43/27 PS, 31,6/20 kw) |
| Kawasaki Z 400J- 1982 – KZ400J – 3 – (43/27 PS, 31,6/20 kw) |
| Kawasaki Z 400J- 1982 – KZ400J – 3 – (43/27 PS, 31,6/20 kw) |
| Kawasaki Z 400J- 1983 – KZ400J – 3 – (43/27 PS, 31,6/20 kw) |
| Kawasaki Z 400MGP – 1983 – KZ400M – 1 – (43/27 PS, 31,6/20 kw) |
| Kawasaki Z 500B- 1979 – KZ500B – 1 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 500B- 1980 – KZ500B – 2 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 550B- 1981 – KZ550B – 2 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 550B- 1982 – KZ550B – 3 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 550CLtd – 1980 – KZ550C – 1 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 550CLtd – 1981 – KZ550C – 2 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 550CLtd – 1982 – KZ550C – 3 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 550DGP – 1981 – KZ550D – 1 – (58/50 PS, 42,6/37 kw) |
| Kawasaki Z 550HGP – 1982 – KZ550H – 1 – (62 PS, 46 kw) |
| Kawasaki Z 550HGP – 1983 – KZ550H – 2 – (62 PS, 46 kw) |
| Kawasaki Z 550HGP – 1983 – KZ550H – 2A – (62 PS, 46 kw) |
| Kawasaki Z 650B- 1977 – B – 1 – (67/48 PS, 49/35 kw) |
| Kawasaki Z 650B- 1978 – B – 2 – (67/48 PS, 49/35 kw) |
| Kawasaki Z 650B- 1979 – B – 2 – (67/48 PS, 49/35 kw) |
| Kawasaki Z 650B- 1980 – B – 2 – (67/48 PS, 49/35 kw) |
| Kawasaki Z 650C- 1978 – KZ650C – 2 – (67/50 PS, 49/37 kw) |
| Kawasaki Z 650C- 1979 – KZ650C – 3 – (67/50 PS, 49/37 kw) |
| Kawasaki Z 650C- 1980 – KZ650C – 3 – (67/50 PS, 49/37 kw) |
| Kawasaki Z 650F- 1981 – KZ650F – 2 – (67/50 PS, 49/37 kw) |
| Kawasaki Z 650F- 1982 – KZ650F – 3 – (67/50 PS, 49/37 kw) |
| Kawasaki Z 650F- 1982 – KZ650F – 3 – (67/50 PS, 49/37 kw) |
| Kawasaki Z 650F- 1983 – KZ650F – 4 – (67/50 PS, 49/37 kw) |
| Kawasaki Z 650SR- 1979 – KZ650D – D2 – (65/50 PS, 48/37 kw) |
| Kawasaki Z 650SR- 1980 – KZ650D – D3 – (65/50 PS, 48/37 kw) |
| Kawasaki Z 750E- 1980 – KZ750E – 1 – (74 PS, 54 kw) |
| Kawasaki Z 750GP- 1982 – KZ750R – R1 – (80 PS, 59 kw) |
| Kawasaki Z 750GPUni Trak – 1983 – ZX750A – A1 – (87 PS, 64 kw) |
| Kawasaki Z 750GPUni Trak – 1984 – ZX750A – A1 – (87 PS, 64 kw) |
| Kawasaki Z 750HLtd4 Zylinder – 1980 – KZ750H – 1 – (74 PS, 54 kw) |
| Kawasaki Z 750HLtd4 Zylinder – 1981 – KZ750H – 2 – (74 PS, 54 kw) |
| Kawasaki Z 750HLtd4 Zylinder – 1982 – KZ750H – 3 – (74 PS, 54 kw) |
| Kawasaki Z 750L- 1981 – KZ750E – 1 – (78 PS, 57 kw) |
| Kawasaki Z 750L- 1982 – KZ750E – 2 – (78 PS, 57 kw) |
| Kawasaki Z 750L- 1983 – KZ750R – 3 – (80 PS, 59 kw) |
| Kawasaki Z 750L- 1984 – KZ750R – 4 – (80 PS, 59 kw) |
| Kawasaki ZR 550A- 1983 – KZ550A – 1 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki ZR 750CZephyr – 1991 – ZR750C – 1 – (72/50/27 PS, 53/37/20 kw) |
| Kawasaki ZR 750CZephyr – 1992 – ZR750C – 2 – (72/50/27 PS, 53/37/20 kw) |
| Kawasaki ZR 750CZephyr – 1993 – ZR750C – 3 – (72/50/27 PS, 53/37/20 kw) |
| Kawasaki ZR 750CZephyr – 1994 – ZR750C – 4 – (72/50/34 PS, 53/37/25 kw) |
| Kawasaki ZR 750CZephyr – 1995 – ZR750C – 5 – (72/50/34 PS, 53/37/25 kw) |
| Kawasaki ZR 750DZephyr – 1996 – ZR750D – 1 – (76/50/34 PS, 56/37/25 kw) |
| Kawasaki ZR 750DZephyr – 1997 – ZR750D – 2 – (76/50/34 PS, 56/37/25 kw) |
| Kawasaki ZR 750DZephyr – 1998 – ZR750D – 2 – (76/50/34 PS, 56/37/25 kw) |
| Kawasaki ZR 750DZephyr – 1999 – ZR750D – 2 – (76/50/34 PS, 56/37/25 kw) |
| Kawasaki ZX 750ETurbo – 1984 – ZX750E – 1 – (112/100 PS, 82/74 kw) |
| Kawasaki ZX 750ETurbo – 1984 – ZX750EE – 1 – (112/100 PS, 82/74 kw) |
| Kawasaki ZX 750ETurbo – 1985 – ZX750E – 2 – (112/100 PS, 82/74 kw) |
| Kawasaki ZX 750ETurbo – 1985 – ZX750EE – 2 – (112/100 PS, 82/74 kw) |
