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Ritzel 15 Zähne Teilung 428 für Kawasaki KLX 125 C Suzuki FL 125 Begrenztes Angebot
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Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit,
ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen.
JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung.
Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen.
JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen.
Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft – so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.
| Hersteller: | JT |
| Teilung: | 428 |
| Aufnahme: | Grobverzahnt |
| Innendurchmesser min.: | 14 mm |
| innendurchmesser max.: | 17 mm |
| Innenverzahnung (Zähneanzahl): | 6 |
| Anzahl der Bohrungen: | 2 |
| Ausführung: | Standard |
| Zähnezahl: | 15 |
| Innenverzahnung (Abstand): | 4 mm |
| Lochabstand: | 30 mm |
Kompatible Fahrzeugmodelle
| Benelli TNT 125 Tornado NakedCBS – 2017 – (11,2 PS, 8,2 kw) |
| Benelli TNT 125 Tornado NakedCBS – 2018 – (11,2 PS, 8,2 kw) |
| Benelli TNT 125 Tornado NakedCBS – 2019 – (11,2 PS, 8,2 kw) |
| Benelli TNT 125 Tornado NakedCBS – 2020 – (11,2 PS, 8,2 kw) |
| Benelli TNT 125 Tornado NakedCBS – 2021 – (11,2 PS, 8,2 kw) |
| Beta Minicross 107R107- 2007 – (7,2 PS, 5,3 kw) |
| Beta Minicross 107R107- 2008 – (7,2 PS, 5,3 kw) |
| Kawasaki KLX 125C- 2010 – LX125CCDA – AF – (10,3 PS, 7,6 kw) |
| Kawasaki KLX 125C- 2011 – LX125CCDA – BF – (10,3 PS, 7,6 kw) |
| Kawasaki KLX 125C- 2012 – LX125CCDA – CF – (10,3 PS, 7,6 kw) |
| Kawasaki KLX 125C- 2012 – LX125CCDA – CS – (10,3 PS, 7,6 kw) |
| Kawasaki KLX 125C- 2013 – LX125CCDA – DF – (10,3 PS, 7,6 kw) |
| Kawasaki KLX 125C- 2013 – LX125CCDA – DS – (10,3 PS, 7,6 kw) |
| Kawasaki KLX 125C- 2014 – LX125CCDA – EF – (10,3 PS, 7,6 kw) |
| Kawasaki KLX 125C- 2015 – LX125CCDA – FF – (10,3 PS, 7,6 kw) |
| Kawasaki KLX 125C- 2016 – LX125CCDA – GF – (10,3 PS, 7,6 kw) |
| Kawasaki KLX 125C- 2017 – LX125CCDA – GF – (10,3 PS, 7,6 kw) |
| Kawasaki KLX 125DD-Tracker – 2010 – LX125CDDA – AF – (10,3 PS, 7,6 kw) |
| Kawasaki KLX 125DD-Tracker – 2011 – LX125CDDA – BF – (10,3 PS, 7,6 kw) |
| Kawasaki KLX 125DD-Tracker – 2012 – LX125CDDA – CF – (10,3 PS, 7,6 kw) |
| Kawasaki KLX 125DD-Tracker – 2013 – LX125CDDA – DF – (10,3 PS, 7,6 kw) |
| Keeway Target 125 – 2013 – (8,8 PS, 6,5 kw) |
| Keeway Target 125 – 2014 – (8,8 PS, 6,5 kw) |
| Keeway Target 125 – 2015 – (8,8 PS, 6,5 kw) |
| Keeway Target 125 – 2016 – (8,8 PS, 6,5 kw) |
| Keeway Target 125 – 2017 – (8,8 PS, 6,5 kw) |
| Kymco K-Pipe 125 – 2013 – B31000- (8,2 PS, 6 kw) |
| Kymco K-Pipe 125 – 2014 – B31000- (8,2 PS, 6 kw) |
| Kymco K-Pipe 125 – 2015 – B31000- (8,2 PS, 6 kw) |
| Kymco K-Pipe 125 – 2016 – B31000- (8,2 PS, 6 kw) |
| Mash Fifty 50 Euro3 – 2017 – (2,9 PS, 2,1 kw) |
| Mash Fifty 50 Euro4 – 2018 – (2,9 PS, 2,1 kw) |
| Mash Fifty 50 Euro4 – 2019 – (2,9 PS, 2,1 kw) |
| Mash Fifty 50 Euro4 – 2020 – (2,9 PS, 2,1 kw) |
| Mash Roadster 50 – 2018 – (2,9 PS, 2,1 kw) |
| Suzuki FL 125SDWAddress – 2007 – WVCM1111 – K7 – (10 PS, 7 kw) |
| Suzuki FL 125SDWAddress – 2008 – WVCM1111 – K8 – (10 PS, 7 kw) |
| Suzuki FL 125SDWAddress – 2009 – WVCM1111 – K9 – (10 PS, 7 kw) |
